Przejdź do treści

Koszyk

Twój koszyk jest pusty

Artykuł: Jaki plecak na narty i zimowe wyjazdy? Litraż i funkcje, które mają znaczenie

Jaki plecak na narty i zimowe wyjazdy? Litraż i funkcje, które mają znaczenie

Jaki plecak na narty i zimowe wyjazdy? Litraż i funkcje, które mają znaczenie

Na zimowym wyjeździe plecak bardzo szybko pokazuje, czy został wybrany z głową. W sklepie niemal każdy model wygląda dobrze. Dopiero na stoku okazuje się, czy nie ciągnie on ciała do tyłu, nie obija się o plecy i nie zmusza do dopychania wszystkiego kolanem przed zaciągnięciem zamka. Różnicę między dobrze dobranym plecakiem a fatalną pomyłką czuć już po pierwszych godzinach użytkowania. Jak więc wybrać dobry plecak na narty oraz zimowe wyjazdy?

Najpierw wybierz zastosowanie, dopiero potem pojemność

Plecak na jednodniowy wypad na stok wygląda inaczej niż model na skitury czy zimowy weekend z noclegiem. Rodzaj aktywności decyduje o:

  • litrażu,
  • układzie kieszeni,
  • sposobie mocowania nart,
  • wygodzie noszenia.

Na krótki wyjazd, biegówki albo szybki wypad bez dużego bagażu

Zwykle wystarcza wówczas plecak 10–15 l. Taki model ma niski profil, nie ciąży i nie zabiera swobody ruchu. Zmieścisz w nim napój czy cienką warstwę odzieży.

Na całodniowy dzień na stoku albo freeride bez noclegu

W tym przypadku lepiej sprawdza się plecak 15–25 l. Ta pojemność zwykle pozwala na spakowanie dodatkowego wyposażenia w postaci np.:

Skitury, dłuższe podejścia albo dzień w terenie z większą ilością sprzętu

Wówczas rozsądny wybór zaczyna się od pojemności plecaka na poziomie 25 l. Modele 25–35 l zapewniają miejsce na więcej rzeczy (np. zapasowe warstwy odzieży, lawinowe ABC czy termos).

Na weekendowy wyjazd, nocleg w schronisku albo krótką wyprawę z większym bagażem

Wtedy najlepiej postawić na model 35–40 l. Taki plecak pomieści nie tylko odzież i jedzenie, ale również część sprzętu do noclegu w górach.

Ergonomia plecaka zimowego

Ergonomia plecaka na narty i zimowe wyjazdy nie ogranicza się wyłącznie do możliwości regulacji pasków. Liczą się również:

  • kształt pleców,
  • miękkość paneli,
  • układ pianek,
  • to, czy plecak nie odstaje nadmiernie od ciała.

W zimowych modelach warto zwrócić uwagę na profilowane plecy i rozwiązania, które ograniczają punktowy nacisk. Ważne jest też to, by nic nie uwierało po założeniu kurtki narciarskiej lub puchówki. Zbyt twardy panel na podczas dłuższego podejścia potrafi dać się we znaki szybciej niż brak dodatkowej kieszeni.

Gdy wybierasz większy model plecaka, dobrze jest patrzeć na usztywnienie konstrukcji. Plecak na dłuższą trasę, z większym obciążeniem powinien lepiej trzymać formę i nie zapadać się po spakowaniu.

Wentylacja pleców ma sens

Zimą też można się przegrzać. Z tego względu system wentylacji w plecaku jest więcej niż przydatny.

Najlepiej sprawdzają się kanały wentylacyjne albo panele, które poprawiają cyrkulację powietrza bez odsuwania plecaka zbyt daleko od pleców. Co jednak ważne, agresywna wentylacja w plecaku zimowym nie zawsze wychodzi na plus. Lepszy przepływ powietrza jest ważny, ale nie kosztem gorszego przylegania czy słabszej kontroli nad ładunkiem.

Jakie mocowanie nart do plecaka wybrać?

Sposób przypięcia nart ma znaczenie dopiero wtedy, gdy faktycznie z niego korzystasz. Jeśli głównie jeździsz po przygotowanych trasach, nie musisz przepłacać za rozbudowany system. Jeśli jednak planujesz podejścia, skitury albo odcinki, które wymagają noszenia sprzętu na plecach, typ mocowania robi wielką różnicę.

Najczęściej spotkasz trzy układy:

  • A-frame trzyma narty po bokach plecaka. Taki system daje dobrą stabilność i dobrze rozkłada ciężar, ale zwykle zajmuje więcej miejsca po bokach,
  • mocowanie diagonalne – prowadzi narty po skosie przez front plecaka. Jest bardzo wygodne, dlatego wiele osób wybiera je na skitury,
  • rozwiązania równoległe lub pionowe – są stosowane zależnie od konstrukcji plecaka.

Plecak na narty i snowboard powinien mieć osobne strefy na sprzęt

Dobra organizacja wnętrza oszczędza czas. Co jednak rozumieć przez „dobrą organizację”?

Najlepiej działają plecaki z wyraźnym podziałem na strefy. Główna komora powinna pomieścić ubrania, jedzenie i większe rzeczy. Górna albo frontowa kieszeń dobrze sprawdza się do przechowywania gogli. Małe kieszonki przydają się na telefon, dokumenty czy klucze.

Przydatne są też pasy kompresyjne. Kiedy plecak nie jest wypełniony, to właśnie one ograniczają przesuwanie się zawartości oraz poprawiają stabilność.

Jeśli korzystasz z bukłaka, konieczne zwróć uwagę na oddzielną komorę i prowadzenie wężyka. W zimie nie każdy z tego rozwiązania korzysta, ale na długich podejściach takie rozwiązanie bywa wygodniejsze niż częste wyciąganie butelki.

Kieszeń na lawinowe ABC powinna być oddzielona od głównej komory

Jeśli planujesz zdobywać teren lawinowy, szukaj plecaka z osobną kieszenią na lawinowe ABC. Chodzi o to, by sonda i łopata były od razu dostępne, bez przekładania ubrań lub jedzenia.

Taka komora powinna być łatwa do otwarcia także w rękawicach. Duże uchwyty zamków, logiczne rozmieszczenie kieszeni czy jasny podział sprzętu to coś więcej niż kwestia wygody.

Materiał plecaka zimowego – jaki wybrać?

W zimowych warunkach plecak staje przed większą liczbą wyzwań: często ląduje na śniegu, ociera się o krawędzie nart, bywa ciągnięty po lodzie, a także jest pakowany w pośpiechu. Do tego dochodzi wilgoć, niskie temperatury i częste zmiany warunków. Materiał, z którego tworzone są plecaki na narty, ma więc bezpośredni wpływ na trwałość i komfort użytkowania.

Dobrze sprawdzają się tkaniny techniczne typu ripstop i mocniejsze nylonowe sploty.

Ripstop

Ma charakterystyczną strukturę z grubszymi włóknami, które ograniczają rozchodzenie się rozdarć. Jeśli zahaczysz plecak o krawędź narty lub gałąź, materiał nie niszczy się tak łatwo.

Nylon

Często spotyka się ten materiał w zakresie 210D–420D w lżejszych modelach oraz 500D–1000D w miejscach narażonych na większe obciążenia. Wyższy denier oznacza grubszą przędzę, a więc większą odporność na przetarcia (ale też wyższą wagę).

Podsumowanie

Dobry plecak na narty nie może być ani za mały, ani zbyt duży. Ma stabilnie leżeć na plecach, nie przeszkadzać podczas jazdy oraz pomieścić dokładnie to, co zabierasz na stok, skiturę albo weekendowy wyjazd w góry. Jeśli trafisz z litrażem i dobrze dopasujesz system nośny, reszta zaczyna iść jak z płatka!

Czytaj więcej

Jak prać kurtkę membranową i odzyskać jej wodoodporność?

Jak prać kurtkę membranową i odzyskać jej wodoodporność?

Deszcz przestaje spływać po kurtce i zaczyna w nią wsiąkać? Pierwsza myśl: zepsuła się membrana w mojej kurtce. Tymczasem to wcale nie musi być znak, że problemem jest membrana. Często winny jest s...

Czytaj dalej
Kamizelka ocieplana: puch czy syntetyk – kiedy ta warstwa ma sens?

Kamizelka ocieplana: puch czy syntetyk – kiedy ta warstwa ma sens?

Kamizelka ocieplana to warstwa izolacyjna, która dogrzewa tułów bez usztywniania ramion. Działa szczególnie dobrze, gdy chcesz zatrzymać ciepło, ale nadal swobodnie maszerować, jechać na rowerze al...

Czytaj dalej