Gogle narciarskie a widoczność: VLT i kolory szyb wyjaśnione

Dobra widoczność na stoku zaczyna się od odpowiednich gogli narciarskich. Wyjaśniamy, jak dobrać je do warunków, w których najczęściej jeździsz.

Gogle narciarskie a widoczność na stoku

Gogle narciarskie mają bezpośredni wpływ na to, jak widzisz trasę i jak bezpiecznie poruszasz się po stoku. Dobrze dobrana przepuszczalność światła oraz odpowiedni kontrast sprawiają, że szybciej dostrzegasz nierówności, zmiany nachylenia czy inne przeszkody – niezależnie od warunków pogodowych.

Widoczność na śniegu bywa wymagająca. Światło odbija się od jasnej powierzchni, a przy zachmurzeniu lub mgle teren potrafi całkowicie stracić głębię. Dlatego gogle nie są jedynie dodatkiem do kasku, ale jednym z obowiązkowych elementów sprzętu narciarskiego.

Czym jest VLT i jak odczytywać jego wartości?

Jednym z najważniejszych parametrów szyb w goglach narciarskich jest VLT (Visible Light Transmission), czyli przepuszczalność światła widzialnego przez szkło lub soczewkę. Określa ono, jaki procent światła przechodzi przez soczewkę i dociera do Twoich oczu. To właśnie VLT decyduje o tym, jak jasny lub przyciemniony jest obraz, który widzisz podczas jazdy.

Zakresy VLT oznaczane są kategoriami od S0 do S4.

S0 (przepuszczalność światła na poziomie ok. 80-100%) – to najjaśniejsze szyby, które ułatwiają widzenie w nocy i w gęstej mgle.
S1 (43-80%) – kategoria odpowiednia przy słabym świetle i zachmurzeniu.
S2 (18-43%) – to zakres uniwersalny, który sprawdza się przy zmiennej pogodzie.
S3 (8-18%) – gogle przeznaczone są na słoneczne dni.
S4 (3-8%) – na ekstremalnie jasne, wysokogórskie warunki, gdzie słońce odbija się intensywnie od śniegu.

Podsumowując, wysokie VLT (S0-S1) poprawia widoczność w ciemniejszych warunkach, natomiast niskie VLT (S3-S4) – zmniejsza olśnienie przy silnym słońcu.

Kolory szyb – jak naprawdę wpływają na widoczność?

Kolor szyby w goglach narciarskich ma znaczenie dla tego, jak widzisz stok, nawet jeśli VLT pozostaje na tym samym poziomie. To właśnie barwa soczewki decyduje o kontraście, głębi obrazu i tym, czy jesteś w stanie szybko odczytać strukturę śniegu.

Szyby żółte, pomarańczowe różowe

Jasne kolory szyb, np. żółty, pomarańczowy czy różowy, są stworzone do jazdy w trudnych warunkach oświetleniowych. Przy mgle, zachmurzeniu i tzw. płaskim świetle stok często wygląda jak jednolita, biała powierzchnia. W takich sytuacjach jasne szyby podbijają kontrast – łatwiej zauważysz muldy i oblodzone fragmenty.

Pomarańczowe szyby sprawiają, że teren wydaje się trójwymiarowy.
Różowe szyby delikatnie ocieplają obraz, co poprawia komfort widzenia przy słabszym świetle i zmniejsza zmęczenie wzroku.

Szyby szare i brązowe

Szare i brązowe szyby działają zupełnie inaczej. Ich zadaniem nie jest podbijanie kontrastu, ale kontrola ilości światła wpadającego do oka.

Szara szyba zapewnia neutralne odwzorowanie kolorów i dobrze sprawdza się w pełnym słońcu, gdy zależy Ci na naturalnym obrazie i ochronie przed olśnieniem.
Brązowe szyby dodatkowo poprawiają kontrast przy bardzo jasnym śniegu, dlatego są często wybierane na słoneczne dni oraz w warunkach wysokogórskich.

Szyby czarne

Czarne szyby to rozwiązanie do ekstremalnie jasnych warunków. Skutecznie redukują intensywne światło odbijające się od śniegu i lodu, ale mogą być mniej komfortowe, gdy nagle wjedziesz w cień lub pojawi się zachmurzenie. Dlatego najlepiej sprawdzają się w połączeniu z niskim VLT i podczas słonecznego dnia.

Uwaga: Warto pamiętać, że kolor szyby zawsze współpracuje z VLT. Jasna szyba z wysokim VLT będzie idealna na pochmurny dzień, ale ta sama barwa przy niskim VLT sprawdzi się już zupełnie inaczej. Wybierając gogle i inne akcesoria, nie zwracaj uwagi tylko na kolor, ale na cały zestaw parametrów.

Co więcej, ochrona UV nie zależy od koloru szyby – to mit. Za ochronę wzroku odpowiadają filtry UV oraz materiał soczewki, a nie jej barwa. Dobre gogle zawsze blokują 99-100% promieniowania UV niezależnie od tego, czy szyba jest jasna, czy ciemna.

Kształt soczewki a jego wpływ na pole widzenia

Kształt soczewki ma znaczenie nie tylko dla wyglądu gogli, ale przede wszystkim dla jakości obrazu i szerokości pola widzenia. To on decyduje o tym, jak dobrze widzisz na obrzeżach.

Soczewki cylindryczne mają płaską krzywiznę w pionie i zaokrąglenie w poziomie. Są prostsze w konstrukcji i zwykle tańsze, jednak ich pole widzenia bywa węższe, a zniekształcenia pojawiają się bliżej krawędzi.
Soczewki sferyczne zakrzywione są w dwóch osiach, co przekłada się na szersze pole widzenia i lepsze odwzorowanie obrazu, szczególnie na bokach.
Rozwiązaniem pośrednim są soczewki hybrydowe, które łączą cechy obu typów.

Jeśli jeździsz w różnych warunkach pogodowych, dużym ułatwieniem są soczewki wymienne. Pozwalają one dopasować VLT i kolor szyby do aktualnej pogody oraz pory dnia. Alternatywnie możesz wybrać soczewki fotochromatyczne, które automatycznie zmieniają przepuszczalność światła w zależności od natężenia słońca, dzięki czemu zawsze masz optymalną widoczność bez konieczności wymiany szyb.

FAQ – najczęściej zadawane pytania

Co oznacza VLT w goglach narciarskich?

VLT to procent światła, który przechodzi przez szybę i dociera do Twoich oczu. Im wyższe VLT, tym jaśniejszy obraz widzisz. Niskie VLT lepiej chroni przed olśnieniem w pełnym słońcu, a wysokie poprawia widoczność we mgle i przy zachmurzeniu.

Jakie VLT wybrać przy zmiennej pogodzie?

Najczęściej sprawdza się zakres S2 lub soczewki fotochromatyczne, które same dopasowują przepuszczalność światła do warunków.

Jaki kolor szyby jest najlepszy na mgłę i płaskie światło?

W takich warunkach najlepiej sprawdzają się szyby żółte, pomarańczowe i różowe. Podbijają kontrast i pomagają dostrzec nierówności terenu, gdy stok wygląda jak jednolita, biała powierzchnia.

Jaki kolor szyb wybrać na słoneczne dni?

Na pełne słońce najlepiej sprawdzają się szyby szare, brązowe lub bardzo ciemne. Skutecznie redukują ilość światła i ograniczają olśnienie, co poprawia komfort jazdy.

Czy kolor szyby w goglach wpływa na ochronę UV?

Nie. Ochrona UV zależy od filtra i materiału soczewki, a nie od jej koloru. Dobre gogle narciarskie męskie lub damskie zawsze powinny oferować pełną ochronę UV – niezależnie od barwy szyby.

Written by Sportowy Butik